Con il compound la freccia si flette meno che con il ricurvo e parte quasi allineata

2 studi

A favoreContestoContro2010201220142016201820202022202420262011, a favore2019, contesto
Ogni cerchio è uno studio: la posizione dice l’anno, la riga se va a favore, contro o fa da contesto, la grandezza quanti partecipanti ha misurato. I cerchi chiari sono studi su altre popolazioni o senza arcieri.

C'è un solo lavoro sul tema, un modello della freccia controllato con fotografie su un solo arco, e la direzione è netta. Nel 2011, su un compound a camma singola montato su macchina da tiro, con frecce da gara ProTour 470, fotografie con un flash a tempo e un modello della freccia come trave flessibile mostrano che la flessione verticale massima, poco prima che la freccia lasci la corda, è di pochi millimetri, mentre con il ricurvo l'autore se ne aspetta da 10 a 15. La freccia lascia il rest a 14 millesimi di secondo, la corda a 17 e l'arco a 20, ed entra nell'aria con un angolo d'attacco di -0,4 gradi in verticale e di 0,1 in orizzontale, con una rotazione minima attorno al baricentro. Due limiti tengono lo stato basso. Il primo è che il confronto con il ricurvo non è fatto nella stessa prova: i 10-15 millimetri vengono da altri lavori. Il secondo è che l'allineamento dipende dalla messa a punto, dall'arciere e dalle camme: spostare il rest di 2 millimetri porta l'angolo orizzontale da 0,1 a -0,2 gradi; una torsione dell'arco cambia molto il comportamento della freccia; con il percorso del punto d'incocco di un arco a camme binarie il modello prevede un comportamento nettamente diverso, con un angolo d'attacco positivo; e nel 2019 lo stesso autore scrive che fra i compound le differenze di progetto rendono difficile dare una regola generale.

Formulata anche come: paradosso dell'arciere nel compound; la freccia del compound non si flette; flessione della freccia compound e ricurvo; freccia allineata all'uscita; sgancio e flessione della freccia

Nella pratica

Si dice che con il compound e lo sgancio il paradosso dell'arciere quasi sparisce: la corda parte dritta, la freccia si piega poco e la messa a punto si fa sul rest più che sullo spine.

Evidenze

  • 2011
    A favore Modello Pubblicata dopo

    Compound a camma singola su macchina da tiro, frecce ProTour 470, modello della freccia come trave flessibile confrontato con fotografie a flash temporizzato: la flessione verticale massima, verso la fine della spinta e poco prima che la freccia lasci la corda, è di pochi millimetri, mentre per il ricurvo l'autore se ne aspetta da 10 a 15. La freccia lascia il rest a circa 14 millesimi di secondo, la corda a 17-17,5 e supera l'arco a 20, a 78,2 metri al secondo. Entra nell'aria con un angolo d'attacco di -0,4 gradi in verticale e di 0,1 in orizzontale, con una rotazione attorno al baricentro di circa -0,01 e -0,05 gradi al millisecondo; spostando il rest di 2 millimetri l'angolo orizzontale passa da 0,1 a -0,2 gradi. Con il percorso del punto d'incocco di un arco a camme binarie, solo calcolato, il comportamento previsto è nettamente diverso e l'angolo d'attacco diventa positivo. Il valore del ricurvo non è misurato nella stessa prova. Le fotografie servono a controllare il modello su un solo arco: la scheda lo conta come modello, come nel file della fonte.

    The Behaviour of An Arrow Shot from a Compound Archery Bow · J L Park

  • 2019
    Contesto Revisione Pubblicata dopo

    Rassegna sul tiro alla targa dello stesso autore: le misure mostrano che da un compound moderno ben regolato la freccia esce con piccola flessione e piccoli angoli di beccheggio e imbardata, e che da un ricurvo ben regolato esce con un'ampiezza di flessione laterale significativa e poca flessione verticale. Fra i compound, però, le differenze di progetto rendono difficile una regola generale per prevedere flessione e angoli d'uscita.

    The impact of the atmosphere on target archery · James L Park

Storia dello stato

  1. 2011 Trasferito Il primo lavoro sulla freccia del compound la segue con un modello e con fotografie a flash temporizzato sullo stesso arco, un compound a camma singola montato su macchina da tiro: la flessione verticale massima prima dell'uscita è di pochi millimetri, contro i 10-15 che l'autore si aspetta con il ricurvo, e la freccia entra nell'aria con un angolo d'attacco di pochi decimi di grado e una rotazione minima attorno al baricentro. L'allineamento però dipende dalla messa a punto, perché 2 millimetri di rest bastano a cambiare segno all'angolo orizzontale, e da quanto l'arciere torce l'arco. È un modello controllato su un arco solo, con il termine di confronto del ricurvo preso da altri studi: con il solo modello lo stato è trasferito.
  2. 2019 Trasferito Una rassegna dello stesso autore rimette insieme le misure: da un compound moderno ben regolato la freccia esce con poca flessione e piccoli angoli di beccheggio e di imbardata, mentre da un ricurvo ben regolato esce con un'ampiezza di flessione laterale significativa e poca flessione verticale. Aggiunge però che fra i compound le differenze di progetto rendono difficile una regola generale per prevedere flessione e angoli d'uscita. Non porta misure nuove e non confronta le due attrezzature nella stessa prova: lo stato resta trasferito.

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Cita
APA

Campagna, M. (2026). Con il compound la freccia si flette meno che con il ricurvo e parte quasi allineata (Versione 2). In Registro delle evidenze. Consultato il 16 ottobre 2026, da https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/compound-freccia-flessione-minore

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