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<title>Lungo il volo la freccia perde una parte apprezzabile della velocità con cui è partita · Cosa è cambiato</title>
<link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/velocita-persa-dalla-freccia-in-volo</link>
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<description>I cambiamenti di questa affermazione nel registro delle evidenze di Matteo Campagna: lo stato, la storia anno per anno, le revisioni della scheda.</description>
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<item><title>Scheda rivista, versione 2</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/velocita-persa-dalla-freccia-in-volo</link><description>La perdita è misurata dal 2007 in più laboratori indipendenti, con metodi diversi, e tutti trovano la stessa cosa: la freccia rallenta in modo regolare per la resistenza dell'aria, e quanto rallenta dipende dalla freccia. I primi la ricavano dal fischio della punta, per effetto Doppler, e trovano che le penne non rifilate fanno circa tre volte la resistenza di quelle paraboliche. Una punta elettronica su una freccia da compound registra il passaggio da circa 82 a 78,2 metri al secondo in quattordici metri; un cronografo spostato fino a novanta metri segue tre frecce da compound lungo tutto il campo; venticinque tiri con macchina da tiro a sette distanze fra 27 e 82 metri danno un tasso di decadimento di 2,31 millesimi al metro per una freccia partita a 74,5 metri al secondo; un sensore inerziale dentro l'asta misura circa l'8 per cento perso in 55 metri al chiuso, e gli stessi autori ricordano che su un campo da settanta metri la perdita è intorno al 15 per cento. Con archi di legno e frecce di legno se ne va fra il 2 e il 5 per cento della velocità nei primi cinque metri, di più con l'arco più potente, e nel modello tarato sui tiri con una replica di arco apache una freccia di canna da 9,7 grammi dimezza l'energia in quindici metri. Dentro lo stesso volo il rallentamento cambia passo, perché la decelerazione scende da 0,65 a 0,30 G quando lo strato d'aria attorno all'asta torna laminare, e cambia con la punta e con l'impennatura. Sul ricurvo olimpico tirato da un arciere la misura è una sola, su un'arciera in un poligono coperto di sessanta metri, e dà il coefficiente di resistenza ma non la velocità persa; gli altri dati vengono da compound, macchine da tiro, archi tradizionali e lanciatori ad aria compressa.</description><guid isPermaLink="false">claim:perdita-velocita-in-volo:revision:2026-08-17:2</guid><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
<item><title>"Lungo il volo la freccia perde una parte apprezzabile della velocità con cui è partita" entra nel registro con lo stato Corroborato</title><link>https://matteocampagna.com/registro/attrezzatura/velocita-persa-dalla-freccia-in-volo</link><guid isPermaLink="false">claim:perdita-velocita-in-volo:new_claim:2026-07-09:corroborato</guid><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 08:00:00 GMT</pubDate></item>
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